






GL 系列冷卻器
GLC 型冷卻器
GLL 型立式冷卻器
GLL 型臥式冷卻器
GLQ型汽輪機配套冷卻器
SGLL型雙聯臥式油冷卻器
LQ 系列冷卻器
2LQFW 型冷卻器
2LQFL 型冷卻器
2LQF6W 型冷卻器
2LQF1W系列冷卻器
2LQGW 型冷卻器
4LQF3W 型冷卻器
2LQF1L 型冷卻器
LC 系列冷卻器
SL旋流式冷卻器
LQG系列船用冷卻器
高效翅片冷卻器
海水/船用冷卻器
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一、冷卻器傳熱效率高。
在板式結構中,全焊接板式換熱器采用可拆卸板式換熱器,通過改變板的形狀和間距可以產生復雜的流體流動模式,從而在一定程度上發揮其傳熱能力。當雷諾數為幾百時,可以實現湍流效應,獲得更高的傳熱性能。與管殼式換熱器相比,總傳熱系數是管殼式換熱器的3-5倍;在相同的工作條件下,其面積僅為管殼式換熱器面積的1/3-1/4;此外,全焊接板式換熱器的污垢系數僅為管殼式換熱器的1/5,傳熱性能優良。
二、冷卻器不容易縮放。
在波紋板周圍焊接后,由于操作過程中熱應力的影響和限制,板的內側自由膨脹,這使得難以在板表面形成氧化皮。
三、冷卻器低壓損失。
板結構可以使流體充滿由板形成的流道。在這種情況下,所有的板表面都參與熱交換,介質可以在流道中無死區地流動,從而在一定程度上降低了動能的消耗,進一步節約了運行成本。
四、冷卻器結構緊湊,占地面積小。
全焊接板式換熱器結構緊湊,擴展范圍廣,可自由交換。單位面積的換熱面積是管殼式換熱器的2-5倍,不需要預留維修空間來收回管束。當實現相同的換熱任務時,全焊接板式換熱器的占地面積約為管殼式換熱器的1/6-1/10,可大大降低投資成本。
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